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Cilindro Ricambio Baystar Compact HC4645-3

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Codice: MTO03954

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HC4645-3 Cilindro Ricambio Baystar 118,6 CC

Caratteristiche principali

Attacco centrale brevettato già in uso su SeaStar;
Massima efficienza fino a fondo corsa;
Braccetti laterali in acciaio inox;
Il design dei braccetti facilita l’installazione, non è necessario rimuovere il motore.

Marca motore	Anno	Modello / Potenza	Cilindro	Note
Honda	1992 – oggi	30–50 HP	HC4645-3	Vedi nota 2
Honda	1996 – oggi	75–90 HP	HC4645-3
Honda	2015 – oggi	BF100	HC4645-3
Honda	1998 – 2010	115–130 HP	HC4647-3
Honda	2003 – oggi	135–150 HP	HC4645-3
Honda	2010 – oggi	115 HP	HC4645-3
Johnson / Evinrude	1991 – oggi	40–150 HP incl. E-Tec	HC4645-3	Vedi nota 2
Johnson / Evinrude	1997 – oggi	115 HP Ficht	HC4658-3	Vedi nota 4
Johnson / Evinrude	1997 – oggi	75–150 HP Ficht	HC4645-3	Vedi nota 5
Johnson / Evinrude	1998 – oggi	40–140 HP 4 tempi	HC4658-3	Vedi nota 1 e 4
Mercury / Mariner	1984 – oggi	75–150 HP	HC4645-3	Vedi nota 5
Mercury / Mariner	1998 – oggi	40–60 HP	HC4648-3	Vedi nota 1 e 2
Mercury / Mariner	1986 – oggi	150 HP	HC4645-3	Vedi nota 5
Suzuki	1987 – 2002	115–140 HP	HC4645-3	Vedi nota 1
Suzuki	1990 – 2000	90–100 HP	HC4645-3
Suzuki	1998 – oggi	40–70 HP 4 tempi	HC4645-3	Vedi nota 1
Suzuki	2001 – oggi	90–140 HP 4 tempi	HC4658-3	Vedi nota 1 e 4
Tohatsu	1990 – oggi	40–140 HP	HC4645-3	Vedi nota 2
Tohatsu	2014 – oggi	BFT60–BFT150	HC4645-3
Yamaha	1998 – oggi	40–50 HP	HC4645-3	Vedi nota 2
Yamaha	1998 – oggi	60 HP	HC4645-3	Vedi nota 3
Yamaha	1986 – oggi	70–90 HP	HC4645-3	Vedi nota 1
Yamaha	1997 – oggi	80–150 HP 4 tempi	HC4645-3	Vedi nota 5
Yamaha	2000 – oggi	25–70 HP 4 tempi	HC4648-3	Vedi nota 1 e 2
Yamaha	2011 – oggi	F115A incl. SHO 90–115 HP	HC4658-3
Yamaha	2014 – oggi	F115B	HC4545-3

Note di installazione:
Nota 1: utilizzare il kit HO5090.
Nota 2: la staffa di fissaggio del motore deve essere tagliata o appiattita; il motore deve essere imbullonato allo specchio di poppa per evitare interferenze con assetto e inclinazione.
Nota 3: è necessario il gancio di sterzo Yamaha codice 63D-48511-00-4D.
Nota 4: il cilindro HC4645-3 potrebbe essere utilizzato in questa applicazione; verificare il manuale di installazione.
Nota 5: per motori da 150 HP ad alte prestazioni è consigliato l’utilizzo del sistema SeaStar.

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