

Tender e gommoni rappresentano un punto di riferimento nella nautica da diporto, soprattutto con l’arrivo della primavera e delle prime uscite in mare. In questo periodo aumenta la ricerca di soluzioni affidabili che sappiano unire qualità costruttiva, praticità d’uso e resistenza nel tempo.
Tra le proposte più apprezzate del settore spiccano i Tender Arimar, marchio italiano di grande tradizione e riconoscibilità. L’azienda è infatti specializzata nella produzione di battelli pneumatici e zattere di salvataggio, sinonimo di sicurezza e prestazioni elevate. Per chi cerca un prodotto affidabile per la navigazione e le attività a bordo, Arimar rappresenta una scelta solida e consolidata nel panorama nautico.
La scelta dell’abbinamento tra motore e tender Arimar dipende principalmente da tre fattori: modello del gommone, dimensioni e budget, oltre alla sensibilità ambientale dell’utilizzatore. Oggi è possibile infatti orientarsi sia verso un motore tradizionale a scoppio, sia verso un più moderno motore elettrico per tender, sempre più diffuso per la sua praticità e sostenibilità.
Per i modelli della linea Roll Arimar, con lunghezza compresa tra 1,85 e 2,40 metri e peso tra 13 e 17 kg, è possibile scegliere tra motori elettrici oppure piccoli motori a scoppio. Le soluzioni elettriche, spesso complete di caricabatteria, consentono velocità comprese tra 2 e 4 nodi e un’autonomia di circa un’ora. In alternativa, si possono utilizzare motori a scoppio di piccola cilindrata come l’Honda BF 2.3 o il Suzuki DF 2.5, apprezzati per leggerezza, affidabilità e semplicità d’uso.
I modelli Arimar Soft Line, con lunghezza tra 2,10 e 2,70 metri e peso tra 20 e 28 kg, richiedono motorizzazioni di potenza superiore. Tra i motori a scoppio più indicati si collocano soluzioni da circa 3,5 cavalli come l’Mercury F3.5 MH o il Tohatsu MFS 3.5, ideali per garantire una buona spinta e velocità. In ambito elettrico, il Torqeedo Travel 1003 C offre prestazioni fino a circa 6 nodi e un’autonomia media di due ore.
Per la linea Classic Arimar, con lunghezze tra 2,40 e 3,60 metri e peso tra 24 e 45 kg, si consiglia l’utilizzo di motori fuoribordo da 5 o 6 cavalli. Soluzioni come l’Yamaha F5 AMHS garantiscono ottima maneggevolezza e affidabilità, mentre modelli come il Selva Dorado S6 offrono maggiore spinta e velocità di crociera.
I tender Arimar Elite, con lunghezze tra 2,60 e 3 metri e peso tra 42 e 55 kg, richiedono motorizzazioni più performanti, sia termiche sia elettriche. Un’opzione valida è il Mercury F8 MLH, mentre in versione elettrica il Torqeedo Cruise 2.0 R consente di raggiungere velocità fino a circa 9 nodi con autonomia fino a tre ore.
Per la gamma Arimar Top Line, con lunghezze tra 3 e 3,70 metri e peso tra 65 e 95 kg, è consigliato l’utilizzo di motori tra 15 e 20 cavalli. Tra le soluzioni più diffuse troviamo l’Yamaha F15 CMHS e il Selva Dorado XSR EFI, che garantiscono prestazioni elevate, sicurezza e consumi ottimizzati.
Dal punto di vista dei consumi, i motori più potenti registrano mediamente valori tra 3 e 4 litri/ora a 3.000 giri/min, fino a circa 5–7 litri/ora a 5.000 giri/min, variabili in base al carico e alle condizioni di navigazione.
All’interno dello store MtoNauticaStore.it è disponibile una vasta gamma di oltre 25 modelli di tender e numerose soluzioni di motori elettrici e a scoppio, pensate per garantire la migliore combinazione tra prestazioni ed esigenze di bordo. In caso di dubbi, è possibile ricevere supporto diretto tramite chat live, WhatsApp o email: un team di esperti è a disposizione per individuare la configurazione più adatta alla propria imbarcazione.


